储存槽热交换器

Bowman 生产各种类型的储存槽热交换器。根据不同流速可选择单管道、双管道或树型管道原水端，还可依据热交换器之使用环境（淡水、海水还是污水）选择不同的端盖材料。

如可提供以下信息，电脑可为您提供多项选择：

原水质类型（淡水、海水或污水）
如果原水流速固定，请告诉我们；如果不固定，我们可为您建议所需流速。

安装
安装热交换器时，储存槽必须高于汽缸顶部，同时应布置好引擎周围的水回路，保证初次注入时能实现自行排放。同时还应使用旁管式自动调温器，使引擎变冷时水回路绕过热交换器。所有其他组件（包括水套排气歧管（如安装）、冷油器、中冷器以及废气热交换器等）都应照此安装在回路中，以总是接受引擎水泵的最大流量。

不推荐使用那些用在某些汽车引擎上、仅在引擎冷却时中断冷却水流的自动调温器。如需进行无人看管操作，推荐使用自动引擎关闭装置。

3 - 船用

3 - 陆用。配合铜管使用，在部件号后加上后缀 TC。

2 - 船用。2 - 仅可提供炮铜材质的端盖，配合铜管使用，在部件号后加上后缀 TC。

1 - 陆用。配合铜管使用，在部件号后加上后缀 TC。若作船用，在部件号后加上后缀 GM。