| 热交换器: |
| 船用热交换器 |
废气热交换器 |
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水冷却船用引擎有三种方式:直接、热交换器和龙骨冷却。 |
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Bowman 废气热交换器设计用于排出引擎废气的热量,并将其转移到水回路中。 |
| 储存槽热交换器 |
非储存式加热器 |
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储存槽热交换器原设计用于船用引擎,但也广泛用于各种陆用设备。 |
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Bowman 非储存式加热器采用了从低压主要供水间接加热水的简单方式。 |
| 管壳式热交换器 |
不锈钢热交换器 |
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Bowman 管壳式热交换器用于加热或冷却过程流体。 |
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Bowman 不锈钢热交换器专门用于因污染或化学物品导致的污水环境。 |
| 内嵌板式热交换器 |
游泳池热交换器 |
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Bowman 内嵌板式热交换器是针对我公司管壳式热交换器设计的一种低成本的可选替换设备。 |
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Bowman 游泳池热交换器采用抗腐蚀铜镍合金管道和青铜端盖制成,适用于氯水、海水或药疗和矿泉水疗池。 |
| 太阳能热交换器 |
中冷器 |
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配合太阳能电池板为游泳池加热。 |
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Bowman 中冷器普遍用于试验台引擎。 |
| 燃油冷却器 |
二次冷却器 |
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Bowman 燃油冷却器设计用于冷却船用引擎燃油。与 Bowman 所有热交换器一样,使用了铜镍合金管道,使用寿命得到了保障。 |
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Bowman 二次冷却器可将压缩机排出空气温度降低至 8 摄氏度的冷却用水温度。二次冷却器应垂直安装,水汽分离器安插在冷却器排气口后面的空气管道内。 |